Spezialweichen für Zahnradbahnen

Systembeschreibung

Das System der Federweiche basiert auf der Idee eines quer aufgespannten Gleises, welches als einseitig eingespannte Feder von der einen Endlage entlang einer genau definierten Kurve in die andere Endlage gebogen wird. In den Endlagen kann das System als geschlossenes Gleis betrachtet werden. Der bewegliche Gleisrost ist durch spezielle Konstruktionselemente gegenüber Abheben und ausknicken gesichert.

Antrieb

Das elektrohydraulische Antriebssystem ist so aufgebaut, dass jederzeit eine Stellbewegung ausgefuehrt werden kann. Ein Druckspeicher erlaubt bei einem Stromausfall noch zwei vollstaendige Bewegungen der Weiche. Bei Langzeitausfaellen kann das System ueber ein autonomes Stromaggregat gespeist werden. Nach dem Ausfall aller Energie laesst dich die Weiche noch durch eine Handpumpe bewegen.

Steuerung und Systemkontrolle

Das Weichensystem wird elektronisch gesteuert und ueberwacht. Die Steuerung ueberwacht mittels Parallelprozessortechnik mit mehrfacher Sicherheit die komplette Weiche. Die Steuerung ist eine Kompakteinheit auf sehr kleinem Platz. Sie kontrolliert die gesamte Sensorik und steuert Antriebs- und Hydraulikaggregate. Ausserdem verarbeitet sie die Prozesse der Achszaehleinrichtung.

Die Weiche ist ausgebildet als flexibles Gleisstück welches in den beiden Endpositionen einem geschlossenen Gleis entspricht. Das System ist weltweit patentiert. Die Weiche wurde von den Rigi Bahnen in enger Zusammenarbeit mit den Partnern Verkehrs- und Industrietechnik AG ...weiter

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