Erfolgreicher Start der Montagearbeiten bei der Sihltal Zürich Uetliberg Bahn SZU AG

Mit der exakten Platzierung der Apparatekabine und der Schrankenantriebe vor Ort, haben in der Nacht auf heute Samstag die Montagearbeiten für die Sanierung der Bahnüberganganlagen bei der SZU offiziell begonnen. Die bereits vorbereiteten Montagestandorte auf dem Streckenabschnitt oberhalb der Station Ringlikon konnten trotz Regen und Steigungen bis zu 70 Promille mit dem Spezialfahrzeug ‚Tiger‘ erreicht werden. Im Laufe … Read more

Ein weiterer Zug in Richtung Vollservice

Zusammenarbeit zwischen VT AG und RTS AG Wir freuen uns, Sie über die folgenden organisatorischen Änderungen zu informieren. Neu bei VT AG Vertriebsaktivitäten für Industrieweichen, Weichenheizungen, Prellböcke, Schienen- und Weichenzubehör werden ab 2014 durch VT AG wahrgenommen. Thomas Stenz wechselt von RTS AG zu VT AG und verstärkt das bestehende Verkaufsteam. Der Bereich Service wird … Read more

Eine Ära geht zu Ende

Seit 1999 vertritt die Firma VT Verkehrs- und Industrietechnik AG die Firma Schreck-Mieves GmbH in der Schweiz. Im März dieses Jahres entschied die Geschäftsführung der Schreck-Mieves GmbH das Weichenwerk in Dortmund zu schliessen. Für uns geht damit eine langjährige, interessante und erfolgreiche Zusammenarbeit zu Ende. Am 17. September 2013 fand die Werksabnahme der letzten Weiche … Read more

Windhoff Schienenfahrzeuge für die Sicherheit in den längsten Eisenbahntunnel in Europa

Von den Schweizerischen Bundesbahnen SBB wurden im Dezember 2012 die Aufträge zur Lieferung von 2 weiteren Lösch- und Rettungszügen LRZ sowie 2 Hilfswagen für den Gotthardtunnel an die Windhoff Bahn- und Anlagentechnik GmbH vergeben. Der Gotthardtunnel besteht aus zwei 57km langen Einspurtunneln, die derzeit eisenbahntechnisch ausgerüstet werden. Im Jahr 2004 hat die Windhoff Bahn- und … Read more

Unterflurhebeanlage in Brig geht in Betrieb

Brig, 12. Dezember 2012 – Die Matterhorn Gotthard Bahn hat ihre Depots und Werkstätten im Glisergrund (rund 2 km westlich des Bahnhofs Brig) modernisiert und ausgebaut. Erforderlich wurde dieser Ausbau durch die Einführung der neuen Triebzüge (Typ Shuttle und KOMET (KOmfortablerMEterTriebzug)), welche veränderte Anforderungen an den Unterhalt stellen. Im Unterschied zu Einzelfahrzeugen werden diese festen … Read more

Erweiterung der Typenzulassung 401 06 01

Bahnübergangssteuerung BUES 2000 Bedarfsschranke und Fü/Aut Erweiterung der Typenzulassung 401 06 01 (vormals 030306) Wir haben vom Bundesamt für Verkehr (BAV)  die erweiterte Typenzulassung für das Bahnübergangssystem BUES 2000 erhalten. Somit sind wir nun in der Lage, unseren Kunden noch kostengünstigere, typenzugelassene Anlagen in der Ausführung Fü/Aut- sowie Bedarfsschranke anzubieten.