Am Gleisende werden als Abschlusssicherung für die verkehrenden Züge verschiedene Gleisabschlusssysteme eingesetzt.
Festprellböcke
Festprellböcke sind fest mit dem Gleis verbunden, die das Überfahren vom Gleisende verhindern aber nur begrenzte Belastungen übernehmen können. Die Elastizität der Prellbockkonstruktion und die Pufferfedern der Triebfahrzeuge spielen bei dem nötigen Energieabbau eine bedeutende Rolle.
Bremsprellböcke
Bremsprellböcke bremsen den Zug durch die bei der Verschiebung entgegenwirkende Reibung zwischen Schiene und Bremselementen ab und verhindert dadurch das Überfahren vom Gleisende. Die richtige Wahl eines Bremsprellbocks wird durch die Höhe der kinetischen Energie, welche abhängig ist von der Zugmasse und der Fahrgeschwindigkeit zum Zeitpunkt des Aufpralls zusammensetzt und der Länge des verfügbaren Bremsweges bestimmt.
Bremsprellböcke gibt es in verschiedenen Ausführungen in Abhängigkeit des Einsatzgebiets.
- Bremsprellbock für die Auffahrt mit Seitenpuffer- und/oder Mittelpufferfahrzeugen
- Mit Hydraulikpuffern zur Reduzierung des Kraftpeaks während des Aufpralls
- mit Zusatzbremsen zur Erhöhung der Bremsleistung
- mit zusätzlicher Gleisverstärkung
Installation von Prellböcken
Der Einbau sollte von Fachleuten durchgeführt werden, damit ein sicheres Betreiben des Streckenabschnitts gewährleistet werden kann.
Wartung und Instandhaltung von Prellböcken
Prellböcke, vor allem Bremsprellböcke sollten in regelmässigen Abständen, mindestens einmal pro Jahr – auf jeden Fall nach jeder Auffahrt – inspiziert werden. Alle Bauteile sollten in einwandfreiem Zustand sein. Eine regelmässigere Kontrolle ist für ein Sicherheitselement, welches hunderte bis tausende Tonne Masse im Notfall stoppen soll, unerlässlich, vor allem wenn es sich um eine stark befahrene Strecke handelt. Auch hier sind die Vorschriften des Eisenbahninfrastrukturbetreibers für die Wartung und Instandsetzung der Prellböcke zu beachten.
Wir unterstützen unsere Kunden bei der Planung, der geforderten Auslegung, sowie Lieferung, Einbau und Wartung.